Kamiónová doprava do Česka a z Česka

České trasy jazdíme na krátku vzdialenosť a s rýchlou reakciou — nakládku vieme často potvrdiť na ten istý deň a vykládku na nasledujúci. Vozíme celovozové zásielky aj dokládky a spätné vyťaženie hľadáme takmer vždy.

České smery, ktoré jazdíme

Najviac zásielok smeruje do priemyselných miest v Čechách a na Morave; časté je aj spojenie českej nakládky s nemeckou vykládkou.

Praha a stredné Čechy

Distribučné centrá a výrobné závody v okolí Prahy vozíme celovozovo aj dokládkou.

Brno, Ostrava, Zlín

Morava je od Slovenska najbližšia — vhodná na prepravy s nakládkou a vykládkou v jednom dni.

Plzeň a západné Čechy

Automobilový priemysel a strojárstvo; trasu často spájame s pokračovaním do Nemecka.

Z Česka do Nemecka a späť

Českú nakládku a nemeckú vykládku vieme zvládnuť v jednej jazde bez prekládky.

Čo na českých trasách vozíme

Komponenty pre automobilový priemysel, stroje, plasty, nábytok a obalové materiály.

Celovozové zásielky (FTL)

Celé vozidlo a priame dodanie bez prekládky; na krátkej trase aj najrýchlejšie.

Dokládky (LTL)

Niekoľko paliet do Česka alebo z Česka bez nákladov na celé vozidlo.

Teplotný režim

Riadená teplota a záznam k dokladom, ak tovar nesmie premrznúť.

Viac o službe

Nebezpečný tovar v režime ADR

Chemické suroviny, farby a batérie podľa UN čísla a obalovej skupiny.

Viac o službe

Nadrozmerný tovar

Stroje a konštrukcie nad bežné rozmery vrátane českých povolení.

Viac o službe

Expresné termíny

Pri blízkych trasách sa súrna zásielka často dá vyriešiť ešte v ten istý deň.

Viac o službe

Od dopytu po vykládku

Pošlite adresy nakládky a vykládky, počet paliet, hmotnosť a termín. Ponuku máte do 2 hodín a pri českých trasách vieme vozidlo často potvrdiť obratom. Po objednávke vás dispečer informuje o nakládke aj o vykládke — jeden kontakt po celý čas prepravy.

K zásielke patrí CMR nákladný list potvrdený pri nakládke aj pri vykládke. Zodpovednosť dopravcu kryje poistenie podľa dohovoru CMR. Ak odberateľ vyžaduje paletovú výmenu alebo potvrdenie dodacieho listu, dohodneme to pred nakládkou, aby vodič pri rampe nič neriešil na mieste.

Česko je v Európskej únii, takže colné doklady na tejto trase nepotrebujete. Mýto a poplatky sú súčasťou ceny v ponuke. Keď sa nakládka aj vykládka nachádzajú v Česku, zadáme objednávku dopravcovi, ktorý má na takúto prepravu oprávnenie — podmienky sledujeme my.

Orientačné tranzitné časy

Rozpätia zo Slovenska pri jednom vodičovi; české trasy patria k najkratším.

Brno, Ostrava, Zlín
Často nakládka a vykládka v ten istý deň.
Praha a stredné Čechy
V ten istý alebo v nasledujúci pracovný deň.
Plzeň a západné Čechy
Zvyčajne 1 pracovný deň.
Z Česka do Nemecka
Zvyčajne 1 pracovný deň podľa regiónu vykládky.

Ide o orientačné časy bez záruky — závisia od časového okna vykládky, dopravnej situácie a povinných prestávok vodiča. Konkrétny termín potvrdíme v cenovej ponuke.

Časté otázky k preprave do Česka