Medzinárodná kamiónová doprava do Francúzska a z Francúzska
Do Francúzska vozíme celovozové zásielky aj dokládky a rovnako často odtiaľ naspäť — vývoz, dovoz i prepravy medzi dvomi francúzskymi adresami. Trasu plánujeme tak, aby vodič dorazil do rezervovaného okna, a doklady dostanete potvrdené hneď po vykládke.
Kam vo Francúzsku vozíme
Francúzske trasy vedieme oboma smermi — z východu na západ aj naopak. Najviac zásielok smeruje do priemyselných regiónov na východe a okolo Lyonu.
Východné Francúzsko
Alsasko a Lotrinsko (Strasbourg, Metz, Mulhouse) sú prvá zastávka väčšiny našich francúzskych trás — dostupné sú aj na jednu jazdu bez prestriedania.
Lyon a Rhône-Alpes
Strojárske a chemické závody v okolí Lyonu a Grenoblu obsluhujeme celovozovo aj dokládkou.
Región Paríža a sever
Do okolia Paríža a do regiónu Hauts-de-France vozíme priemyselný tovar a komponenty; nakládky plánujeme podľa okien logistických centier.
Vnútri Francúzska a späť do EÚ
Prepravy medzi dvomi francúzskymi adresami aj spätné vyťaženie do Nemecka, Talianska a na Slovensko.
Čo vozíme do Francúzska
Väčšinou priemyselné komponenty, obalový materiál a hotové výrobky z liniek. Vozidlo prispôsobíme zásielke, nie naopak.
Celovozové zásielky (FTL)
Priame dodanie bez prekládky — pri dlhšej trase na západ najspoľahlivejšia voľba.
Dokládky (LTL)
Pár paliet do Francúzska bez celého vozidla; doručenie má širšie časové okno.
Teplotný režim
Potraviny, nápoje a tovar citlivý na teplo vo vozidle s riadenou teplotou a záznamom.
Viac o službeNebezpečný tovar v režime ADR
Chemické suroviny a horľavé kvapaliny podľa UN čísla, triedy a obalovej skupiny.
Viac o službeNadrozmerný tovar
Stroje a zariadenia nad bežné rozmery — francúzske povolenia vybavíme pred nakládkou.
Viac o službeExpresné termíny
Súrne zásielky do zastavenej výroby vezieme priamo, bez zastávok na prekládku.
Viac o službeObjednávka, doklady a čo od vás potrebujeme
Pošlite adresy nakládky a vykládky, rozmery, hmotnosť a termín; pri dokládke aj počet paliet a či je tovar stohovateľný. Do 2 hodín máte cenovú ponuku s cenou, typom vozidla a predpokladanými časmi. Objednávku potvrdíme písomne a kontakt na dispečera dostanete ešte pred nakládkou.
Ku každej zásielke patrí CMR nákladný list potvrdený na oboch stranách trasy. Zodpovednosť dopravcu kryje poistenie podľa dohovoru CMR; hodnotnejší tovar vieme pripoistiť, ak hodnotu uvediete v dopyte. Ak odberateľ požaduje dodací list alebo paletový lístok, priložíme ich k prepravným dokladom.
Pri vyslaní vodiča do Francúzska platí ohlasovacia povinnosť (vo Francúzsku známa ako Loi Macron) a vodič má doklady k vyslaniu vo vozidle. Rovnako platí, že pravidelný týždenný odpočinok nesmie vodič absolvovať v kabíne — s tým plánujeme trasu aj prestávky. Administratívu riešime s dopravcom, vás sa nedotkne.
Ako dlho preprava do Francúzska trvá
Orientačné rozpätia zo Slovenska, pri jednom vodičovi a bežných podmienkach.
- Alsasko, Lotrinsko
- Zvyčajne 1 až 2 pracovné dni.
- Lyon, Rhône-Alpes
- Zvyčajne 2 pracovné dni.
- Paríž a Hauts-de-France
- Zvyčajne 2 až 3 pracovné dni.
- Juh a juhozápad (Toulouse, Bordeaux)
- Zvyčajne 3 pracovné dni, pri prestriedaní vodičov menej.
Ide o orientačné časy bez záruky — trasu ovplyvňujú časové okná vykládky, dopravná situácia a povinné prestávky vodiča. Termín potvrdzujeme v ponuke ku konkrétnej zásielke.
Časté otázky k preprave do Francúzska
Vozíte tovar do Francúzska?
Napíšte nám adresy, rozmery a termín zásielky. Ponuku pripravíme do 2 hodín a trasu naplánujeme aj so spätným vyťažením.
Nemecko
Španielsko
Taliansko